A Seguros SURA, uma das maiores seguradoras da América Latina, em parceria com a GrandVision by Fototica, líder global do varejo ótico, lançaram em outubro o Proteção Total GrandVision by Fototica para casos de danos acidentais para óculos de grau nas 66 lojas próprias da rede varejista. O seguro custa em média 10% do valor do óculos, que por sua vez tem preço médio de R$ 600. Assim, a apólice, que vale por dois anos, sai por R$ 60 no período, ou R$ 2,50 por mês.

A apólice cobre dano acidental do produto e a seguradora promete reposição imediata nas próprias lojas GrandVision by Fototica. “Inovação no mercado de seguros também está relacionada à forma de pensar e executar novas parcerias e acordos. O que fizemos, ao olhar para este setor varejista, foi nos antecipar às necessidades dos clientes e do mercado, entendendo como poderíamos oferecer um serviço de alta qualidade e relevância, que ainda não era oferecido aos consumidores desse meio”, diz Thiago Machado, superintendente de massificados da SURA. Ainda de acordo com o executivo, o contrato tem duração de cinco anos e, futuramente, a previsão é expandir o projeto também aos franqueados.

O Santander Brasil, banco líder em financiamento de veículos no País, e a HDI Seguros, sexta maior seguradora de automóveis do mercado, assinaram hoje uma parceria para a emissão, oferta e comercialização de seguros de veículos. A operação prevê a criação de uma joint venture, que receberá o nome de Santander Auto. A nova empresa será detida 50% pela SANCAP Investimentos e Participações, sociedade controlada pelo Banco, e 50% pela HDI.

Para Murilo Riedel, presidente da HDI Seguros, a joint venture representa o fortalecimento da companhia no ramo automotivo. “Somos especialistas em seguro para automóvel e um dos principais players do mercado. Nosso desafio para os próximos anos é elevar à máxima potência os negócios nesse ramo, com um olhar atento para o novo, e a parceria com o Santander é um importante passo nesta direção. As pessoas querem cada vez mais mobilidade e simplicidade. A nova seguradora traz esses atributos com muita força e de forma totalmente digital”, explica Riedel.

A Santander Auto irá funcionar de forma 100% digital e reforçará a posição líder do Banco no mercado de crédito para a compra e venda de veículos e na comercialização digital, com a Webmotors. O Santander detém 22,5% de market share no financiamento de veículos. E, até o fim de setembro, sua carteira de crédito de veículos para pessoa física registrou de crescimento de 16,3%, em 12 meses, e de 5,4% no trimestre, para R$ 34,4 bilhões. A HDI seguros, por sua vez, tem se destacado no mercado segurador como uma das mais inovadoras e digitais empresas do setor, registrando um crescimento médio anual de 13,8% nos últimos 5 anos.

“A parceria com a HDI nos permitirá lançar uma nova empresa, que oferecerá aos clientes produtos inovadores e utilizará a força dos canais de venda do Santander para comercializá-los, de forma a estimular ainda mais o segmento”, afirma Angel Santodomingo, vice-presidente executivo e CFO do Santander Brasil. “Queremos estabelecer novos patamares de serviços neste mercado e disponibilizar aos clientes uma forma mais simples de contratar e utilizar o seguro.”

A conclusão da operação está sujeita ao cumprimento de determinadas condições, entre elas a obtenção das autorizações regulatórias pertinentes.

Os executivos que atuam com seguro garantia judicial acordaram nesta quarta-feira mais aliviados. Isso porque a Oi tem cerca de R$ 5 bilhões em garantias judiciais, que poderiam ser acionadas caso o plano de reestruturação judicial negociado durante todo o dia de ontem até a madrugada de hoje não desse certo.

A boa notícia de que o plano foi aceito ampla maioria dos credores representados em assembleia realizada no Rio de Janeiro fez todos respirarem aliviados, uma vez que o acerto abre caminho para a recuperação da operadora pressionada por dívidas de R$ 64 bilhões. Caso a assembleia rejeitasse o plano de recuperação, o futuro da operadora estaria ameaçado por um processo de falência. Com a aprovação, uma injeção de capital de R$ 4 bilhões poderá ser feita na operadora até o início de 2019.

Segundo executivos de seguros que pediram anonimato, a experiência com a venda de garantias judiciais para a Oi acendeu um farol amarelo sobre a importância da subscrição correta do risco. “Por ser um dos principais motores de vendas em 2017 e também em 2018 com a aprovação da lei trabalhista e também da Portaria 164/2014 da Fazenda Nacional, que equiparou o seguro garantia judicial a execuções fiscais, a concorrência está muito acirrada, levando a uma disputa as vezes perigosa”, contou.

O seguro garantia judicial é usado por em processos cíveis, tributários, trabalhistas e em recuperações judiciais como alternativa à alienação ou o congelamento de bens pelo juízo para garantir o pagamento de uma dívida em caso de derrota na corte. Atualmente, no Brasil, mais de 20 seguradoras atuam com esse tipo de garantia.

Em recente entrevista, Daniela Durán, gerente de Produtos Financeiros da consultoria e corretora de seguros Aon, destacou que a reforma trabalhista (Lei nº 13.467, de 13 de julho de 2017), que modifica a CLT (Consolidação das Leis do Trabalho), traz novidades sobre a aceitação do seguro garantia judicial em processos trabalhistas. O seguro passa a ser expressamente previsto nos artigos 882 e 899 da CLT, pacificando a aceitação da modalidade na esfera judicial.

“Desde 2007 o seguro garantia judicial é utilizado na esfera trabalhista devido à aplicação de maneira subsidiária do Código de Processo Civil”, diz. “A nova lei reafirma a validade e utilização do instrumento, sendo mais um marco legal na trajetória do seguro garantia judicial”, afirma.