ESTUDO: Siscorp faz uma radiografia da frota brasileira

Quem tiver interesse no estudo basta solicitar a Siscorp, com Flavio Faggion, um consultor que tem muitos dados estatísticos confiáveis para jornalistas, empresários e a quem mais possa interessar.

carrosRecentemente o DENATRAN-Departamento Nacional de Trânsito divulgou um banco de dados com modelos de veículos distribuídos pelos municípios do país, sobre o qual nos debruçamos para depurar, organizar e consolidar as informações, com o intuito de produzir um instrumento de análise da frota de veículos, para que os interessados no assunto possam desenvolver seus trabalhos com praticidade.

Segundo o banco de dados do DENATRAN, em julho de 2013 a frota brasileira era composta por 81.618.195 veículos, dos quais 2.312.226 (2,8%) não tinham a informação de munícipio. Assim, consideramos em nosso trabalho a frota com 79.305.969 veículos. A frota foi segmentada em 8 tipos de veículos, sendo 55,9% de automóveis, 26,4% de motocicletas, 10,7% de utilitários, aqui incluídos os “SUV’s”, 3,8% de caminhões.

O estado de São Paulo tem a maior frota, com 30,3% do total, seguido de Minas Gerais com 10,9%, Paraná com 7,8%, Rio Grande do Sul com 7,2%. A concentração da frota de veículos está nas regiões sudeste e sul, que no conjunto reúnem 70,1% do total, sendo 77,2% de automóveis, 70,6% de caminhões, 70,2% de utilitários, 67,3% de ônibus e 55,2% das motos. No caso das motos, a região nordeste tem a segunda maior concentração com 26,0% do total de motos.

A cidade de São Paulo com a maior frota de veículos entre os 5.568 municípios do país, reúne 8,7% do total dos veículos, seguida pelo Rio de Janeiro com 3,0% e Belo Horizonte com 2,0%. A tabela a seguir reúne os vinte municípios com as maiores frotas, que no conjunto representam 28,8% do total geral. Dentre os vinte municípios, oito são do Estado de São Paulo.

Dentre as marcas de automóveis, utilitários, caminhões e ônibus (676 marcas), que no conjunto somam mais de 56,5 milhões de veículos, a Volkswagen é a líder com 28,6% da frota, seguida pela Chevrolet com 20,3%, Fiat com 19,9%, e Ford com 12,4%. O quadro seguinte lista as quinze maiores marcas. Dentre as motos, com 1.107 marcas, a Honda é a grande destaque com 78,4% de toda a frota de motos do país.

A marca Volkswagen é a líder da frota nacional de automóveis com 31,3% do total, seguida pela GM (22,2%), Fiat (21,9%) e Ford em pouco mais distante com 11,3%, lembrando que nessas quantidades estão incluídos os veículos com importação independente, além dos modelos antigos. Na seleção dos modelos de automóveis com a maior frequência, o GOL é o grande destaque, participando com 13,8% do total frota de automóveis, bastante distante dos demais, como Uno + Mille com 8,0%, Palio com 7,6% e Corsa+Classic com 6,7%. O VW Gol tem a maior quantidade de veículos entre todos os modelos em todas as regiões do país. Nas regiões sul, nordeste, centro-oeste e norte o Fiat Uno + Mille é o segundo modelo com a maior quantidade de veículos e o Fiat Palio tem essa classificação na região sudeste.

Na região sudeste a maior concentração dentre os modelos está no Fusca (60,2%), seguido do Palio (57,9%). Na região sul o Fusca (24,6%) também tem a maior concentração, seguido do Fiesta (21,7%). Nas regiões norte e nordeste o Celta (4,3% e 19,4%), respectivamente, tem esse diferencial, e o Gol é o primeiro na região centro- oeste (10,1%).

Apenas 9 municípios tem modelos de automóveis com concentração maior do que 50 mil unidades. São Paulo conta com 27 modelos nessas condições, sendo que o Gol é o único que aparece em todos os municípios considerados.
Quatorze marcas premium de automóveis estão presentes no país, com mais de 300 mil unidades, sendo que 60,5% estão localizados na região sudeste.

O grupo de utilitários além das caminhonetes e vans, inclui também as suv’s. A ordem das quatro maiores marcas de utilitários repete a classificação dos automóveis, com a liderança da Volkswagen com 21,6% da frota nacional de utilitários, seguida pela GM (17,8%), Fiat (17,6%) e Ford com 16,6%, lembrando que nessas quantidades também estão incluídos os veículos com importação independente e modelos antigos. A veterana Kombi é o modelo com a maior frequência entre os utilitários, participando com 11,1% do total frota desse tipo de veículo. Bastante perto vem o Fiat Strada com 10,5% e depois o VW Saveiro com 9,3%.

A VW Kombi tem a maior quantidade de veículos entre todos os modelos na região sudeste. Na região sul é a VW Saveiro e nas regiões nordeste, centro-oeste e norte é o Fiat Strada. Na região sudeste a maior concentração está na VW Kombi (64,1%), seguida da Fiat Fiorino (60,6%). Na região sul a GM S10 (22,3%) tem a maior concentração, seguida da VW Saveiro (21,9%). Nas regiões norte e nordeste a Toyota Hilux com 10,0% e 24,5%, respectivamente, tem esse diferencial e a GM S10 é a primeira no centro-oeste com 18,9%.

Cinco municípios tem modelos de utilitários com concentração maior do que 20 mil unidades. São Paulo conta com 8 modelos nessas condições. A Kombi aparece em 4 municípios. A frota brasileira de ambulâncias é de pouco mais de 28 mil veículos, dos quais 46,9% estão lotados na região sudeste e 22,6% na região nordeste.

A Honda CG domina amplamente o mercado de motocicletas no Brasil, com 46% da frota, considerando ainda que a Honda tem os quatro principais modelos, totalizando 64,2% do total de motos e dentre os 20 principais modelos, a Honda tem onze, com 76,3% do total. A Yamaha conta com 6 modelos dentre os 20 principais, totalizando 9,4% da frota. Os 20 principais modelos de motos representam 88,4% dos da frota nacional.

A Honda CG tem a maior quantidade de motos entre todos os modelos em todas as regiões do país. Nas regiões sudeste, sul, centro-oeste e norte a Honda Biz é o segundo modelo com a maior quantidade de unidades e a Honda NXR tem essa classificação na região nordeste.

Na região sudeste a maior concentração dentre os modelos de motos está na Honda CB (60,2%), seguida da Honda CBX (56,7%). Na região nordeste a Honda POP (66,6%) também tem a maior concentração, seguida da Honda NXR (40,2%). A Honda Biz (19,9%) é a primeira na região sul, a Honda C100 tem esse diferencial na região centro-oeste e a Honda POP (16,4%) na região norte. Dezessete municípios tem modelos de motos com concentração maior do que 40 mil unidades. A Honda CG é o único modelo que aparece em todos os municípios relacionados a apenas a cidade de São Paulo conta com três modelos nessas condições.

Caminhões e Ônibus

A Mercedes-Benz é a líder da frota nacional de caminhões com 36,9% do total, seguida a distância pela Ford (20,0%) e Volkswagen (16,6%). Na seleção dos modelos de automóveis com a maior frequência, o GOL é o grande destaque, participando com 13,8% do total frota de automóveis, bastante distante dos demais, como Uno + Mille com 8,0%, Palio com 7,6% e Corsa + Classic com 6,7%. A distribuição regional das cinco maiores marcas de caminhões está demonstrada na tabela a seguir. A Mercedes- Benz tem a maior quantidade de caminhões entre todos as marcas em todas as regiões do país, assim como a Ford é a segunda classificada.

Na região sudeste a maior concentração dentre as marcas de caminhões está a Volkswagen (48,7%), seguida da Mercedes-Benz (46,9%). Na região sul a Scania (39,3%) tem a maior concentração, seguida da Volvo (30,0%). A Ford (17,6%) é a primeira na região nordeste, a Volvo (13,2%) tem esse diferencial na região centro-oeste e a Volkswagen (5,8%) na região norte. A Mercedes-Benz também é a líder da frota nacional de ônibus com 28,3% do total, seguida pela Marcopolo (18,4%) e mais distante pela Induscar (5,5%).

Denise Bueno
Denise Buenohttp://www.sonhoseguro.com.br/
Denise Bueno sempre atuou na área de jornalismo econômico. Desde agosto de 2008 atua como jornalista freelancer, escrevendo matérias sobre finanças para cadernos especiais produzidos pelo jornal Valor Econômico, bem como para revistas como Época, Veja, Você S/A, Valor Financeiro, Valor 1000, Fiesp, ACSP, Revista de Seguros (CNSeg) entre outras publicações. É colunista do InfoMoney e do SindSeg-SP. Foi articulista da Revista Apólice. Escreveu artigos diariamente sobre seguros, resseguros, previdência e capitalização entre 1992 até agosto de 2008 para o jornal econômico Gazeta Mercantil. Recebeu, por 12 vezes, o prêmio de melhor jornalista de seguro em concursos diversos do setor e da grande mídia.

1 COMENTÁRIO

  1. A mercedes e outras deveriam tomar vergonha na cara e parar de fabricar essas carroças. O povo precisa de ônibus mas confortsveis,e não essess carros de carregar boi. falta de respeito.

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