MAPFRE registra crescimento de 21% em prêmios no 1º tri e lucro de 53,6 milhões de euros no Brasil

A MAPFRE encerrou o primeiro trimestre de 2023 com resultados expressivos. A unidade brasileira do grupo registrou um crescimento de 21,5% em prêmios emitidos no acumulado dos três primeiros meses deste ano na comparação com o mesmo período de 2022, totalizando quase 1,2 bilhão de euros. O resultado foi impulsionado, principalmente, pela evolução positiva dos negócios de seguros Rurais (44,0%) e de Vida (28,5%).

O lucro líquido da MAPFRE no Brasil também evoluiu de forma significativa, passando de 11,6 milhões de euros para 53,6 milhões de euros no cálculo de janeiro a março deste ano, o que representa uma alta de 362,1%, a maior entre todas as operações da companhia no mundo.

No geral, a América Latina apresentou um crescimento de 166,6% no lucro do período, impulsionado tanto pelo desempenho operacional do Brasil, quanto pelo México, cuja evolução foi de 108,8% no período. O Brasil continua posicionado como a segunda região que mais contribui para as receitas globais do grupo MAPFRE, atrás de Espanha e Portugal, que juntos obtiveram um lucro líquido de 67,3 milhões de euros.

Na avaliação do CEO da MAPFRE Brasil, Fernando Pérez-Serrabona, apesar dos desafios econômicos, a companhia tem conseguido se manter resiliente e apresentar crescimento sustentável. “O Brasil é estratégico para os negócios da MAPFRE e um dos mercados com maior potencial de crescimento no setor de seguros. Para alcançar nosso objetivo de avançar com rentabilidade, vamos manter o foco na melhoria da eficiência operacional, em diversificar cada vez mais nossos produtos de acordo com as necessidades do consumidor e em difundir a cultura do seguro”, explica o executivo em comunicado.

Sobre o volume arrecadado em prêmios, o avanço do Brasil foi o segundo mais alto entre todas as regiões em que o Grupo MAPFRE opera no mundo, ficando atrás apenas da região Ibérica (Espanha e Portugal), cujo crescimento no período foi de 30,9%. Na região LATAM Centro-Sul, a alta foi de 12,1%, seguido da América do Norte (8,1%), Europa, Oriente Médio e África (7,7%) e México (1,3%).

MAPFRE no mundo – Na média mundial, os prêmios da MAPFRE cresceram 19,1% no primeiro trimestre de 2023 frente ao mesmo período do ano passado, alcançando 7,8 bilhões de euros. A alta reflete uma melhoria generalizada do negócio, com aumentos de 10,3% no ramo Não Vida e de 59,5% no segmento Vida. Considerando as apólices de seguros Não Vida, os prêmios aumentaram mais de 550 milhões de euros no primeiro trimestre, com um crescimento de 12,6% em Saúde e Acidentes, 10,6% em Seguros Gerais e 7,1% em Automóveis. Quanto ao negócio de Vida, os prêmios aumentaram quase 700 milhões. 

O lucro líquido do grupo MAPFRE nos três primeiros meses do ano atingiu a cifra de 127,6 bilhões de euros, o que representa uma redução de -17,4% em relação ao mesmo período do ano anterior, quando havia alcançado 154,5 bilhões de euros.

O terremoto na Turquia foi o evento catastrófico mais relevante que afetou os resultados, apresentando um impacto de aproximadamente 77 milhões de euros no resultado líquido, afetando principalmente à MAPFRE RE (72 milhões de euros) e, em menor medida, à seguradora local (5 milhões de euros). Em 2022, o sinistro catastrófico mais relevante para a empresa foi a seca no Brasil, com um impacto líquido para o grupo de 37 milhões de euros no primeiro trimestre.

“Mais uma vez, a alta diversificação do negócio nos permite enfrentar, com um resultado sustentável, os desafios apresentados pela inflação nos ramos de Não Vida”, disse Antonio Huertas, presidente da MAPFRE. “Estes resultados nos fazem sentir otimistas no ambiente atual e demonstram a fortaleza do modelo de negócio”, conclui o executivo.

Instituto de Longevidade completa 7 anos com mais de 27 milhões de leitores em seu portal

Fonte: MAG Seguros

O Instituto de Longevidade, uma associação sem fins lucrativos que estuda os impactos socioeconômicos do envelhecimento e oferece soluções para pessoas 60+, aposentados e pensionistas, completa sete anos neste mês de abril e vive um novo momento em seu escopo de atuação. A organização, que foi fundada pela MAG Seguros, reforça seu caráter associativo com o objetivo de contribuir para o dia a dia dos seus mais de 38 mil associados, além de continuar promovendo ações de interesse público que promovam a Longevidade Financeira dos brasileiros.

Dentre os parceiros envolvidos na oferta de serviços aos associados, além da própria MAG Seguros, estão entidades importantes, como o INSS (Instituto Nacional do Seguro Social), órgão do Ministério da Previdência Social e ligado diretamente ao Governo Federal, as redes de farmácias DrogaRaia e Drogasil. 


Benefícios e impacto social

Atualmente, pessoas acima dos 60 anos podem se associar gratuitamente ao Instituto, obtendo uma série de benefícios:

  • Descontos em medicamentos;
  • Atendimento INSS;
  • Cursos de capacitação;
  • Simuladores para auxiliar nas decisões financeiras.

Em breve, novos serviços serão disponibilizados, aumentando a geração de valor para os associados.


Portal

Durantes os sete anos de atuação, o portal do Instituto de Longevidade concentrou todas as informações sobre os projetos e serviços correntes, além de promover conteúdo relevante e exclusivo, o que rendeu importantes números consolidados:

  • Mais de 27 milhões de leitores e 65 milhões de páginas visualizadas;
  • Mais de 3 mil conteúdos próprios publicados como matérias;
  • 160 mil visitas orgânicas mensais;

Além destes números, o Instituto recebeu o reconhecimento do Google como um autêntico veículo noticioso de relevância, garantindo indexação instantânea no agregador de notícias. “Esses reconhecimentos e números expressivos reforçam o orgulho que temos de nos posicionarmos como uma associação de representação dos brasileiros acima dos 60 anos, além de aposentados e pensionistas de todas as idades. Queremos seguir apoiando o segmento que defendemos e colaborando na geração de benefícios aos nossos associados”, destaca Nilton Molina, presidente do Instituto de Longevidade. 


Iniciativas 

O Instituto de Longevidade tem um importante histórico de ações de interesse público voltadas a ampliar o debate e promover melhorias nas condições do envelhecimento da população brasileira. Por exemplo, o projeto Gestão Pública para Longevidade, que capacitou gestores públicos de diversas cidades do país, e a Pesquisa de Preparo para Aposentadoria, que acompanhou o comportamento e as ideias da população brasileira sobre seu futuro financeiro.


Em 2023, o Instituto vai lançar uma 3ª edição do Índice de Desenvolvimento Urbano para a Longevidade (IDL), instrumento de medida do grau de preparação dos municípios brasileiros para o envelhecimento de suas comunidades. É por meio dele que são reveladas as atuais condições das cidades brasileiras, tendo em vista sua capacidade de atender às necessidades básicas de vida, principalmente para as pessoas idosas. 


Para informar a sociedade sobre as condições econômicas vivenciadas pela população mais velha, a organização seguirá gerando indicadores sobre inflação e mercado de trabalho, como o IPCA — Aposentados e Mercado de Trabalho 50+.

iSpace pode receber compensação do seguro pela falha da primeira tentativa comercial de pouso lunar

seguro para a lua

A startup japonesa ispace inc disse que sua tentativa de fazer o primeiro pouso privado na lua falhou depois de perder contato com seu módulo de pouso Hakuto-R Mission 1 (M1), concluindo que provavelmente caiu na superfície lunar. A missão foi segurada pela Mitsui Sumitomo Insurance Co, uma unidade do MS&AD Insurance Group, e a ispace disse que pode receber alguma compensação, informa a Reuters.

“Perdemos a comunicação, então temos que assumir que não conseguimos completar o pouso na superfície lunar”, disse o fundador e presidente-executivo Takeshi Hakamada em uma transmissão ao vivo da empresa.

Foi o segundo revés para o desenvolvimento do espaço privado em uma semana depois que o foguete Starship da SpaceX explodiu espetacularmente minutos depois de decolar de sua plataforma de lançamento.

Uma empresa privada ainda não conseguiu um pouso lunar. Apenas os Estados Unidos, a ex-União Soviética e a China têm espaçonaves de pouso suave na Lua, com tentativas nos últimos anos da Índia e de uma empresa privada israelense terminando em fracasso.

O principal porta-voz do governo do Japão, Hirokazu Matsuno, disse que, embora a missão não tenha sido concluída, o país quer que o ispace “continue tentando”, pois seus esforços foram significativos para o desenvolvimento de uma indústria espacial doméstica, informa a Reuters.

O Japão, que estabeleceu a meta de enviar astronautas japoneses à Lua até o final da década de 2020, teve alguns contratempos recentes. A agência espacial nacional no mês passado teve que destruir seu novo foguete H3 de médio porte ao chegar ao espaço depois que seu motor de segundo estágio falhou em pegar fogo. Seu foguete Epsilon de combustível sólido também falhou após o lançamento em outubro.

No ano passado, a japonesa Mitsui Sumitomo Insurance (MSI), fechou um acordo com a empresa de exploração lunar ispace para oferecer o primeiro seguro lunar do mundo. Segundo um comunicado publicado pela ispace, o seguro cobre os riscos da primeira missão da empresa à Lua, com cobertura desde o lançamento do foguete ao pouso do módulo em nosso satélite natural.

O acordo inclui o foguete Falcon 9 que levará as cargas úteis e o estabelecimento da comunicação e transmissão de dados entre o lander e o centro de controle da missão, após pousar em solo lunar. Por meio de sua missão Mission 1 (M1), a ispace quer levar à Lua o lander Hakuto-R, que estará com o rover Rashid 1, dos Emirados Árabes, um pequeno robô da agência espacial japonesa JAXA, entre outros.

Espanha: seguradoras superam obstáculos e veem arrecadação crescer em 2022

Fonte: CNseg

A 38ª. Conferência Hemisférica de Seguros reunirá representantes de entidades de seguros privados de 20 países da América Latina, mais Estados Unidos e Espanha, no Rio de Janeiro, de 24 a 26 de setembro de 2023. Para apresentar um pouco da realidade do mercado segurador espanhol, a presidente da União Espanhola das Entidades de Seguros e Resseguros (Unespa), Pilar González de Frutos, informa alguns dados. A Unespa representa pouco mais de 230 companhias de seguros, o que significa mais de 97% do mercado espanhol de seguros.

Mesmo em um quadro de inflação alta, juros ascendentes e corte dos incentivos fiscais para os planos de previdência privada individual, o mercado segurador espanhol superou as dificuldades e avançou em 2022. Segundo a Unespa, as seguradoras da Espanha geraram, no ano passado, US$ 68,2 bilhões em prêmios totais, sendo US$ 42,3 bilhões em seguros do ramo não vida e US$ 25,8 bilhões em seguros de vida.

Confira a seguir a íntegra da entrevista com Pilar de Frutos.

Como avalia o comportamento do mercado de seguros em seu país em 2022? Qual foi o crescimento nominal do mercado em relação a 2021, projetado e real? Em dólares, qual foi o valor em prêmios?

O mercado espanhol de seguros fechou o ano 2022 com cerca de US$ 68,2 bilhões em prêmios totais, sendo US$ 42,3 bilhões em seguros do ramo não vida e US$ 25,8 bilhões em seguros de vida. Estamos falando, portanto, de um crescimento de 4,8% para os seguros como um todo. O aumento foi de 5,2% para os seguros não vida e de 4,2% para os seguros de vida.

Nesse cenário mais adverso para o negócio de seguros (inflação global/taxas de juros elevadas/custos de insumos mais elevados), quais ramos de seguros tiveram melhor ou pior desempenho e quais foram as razões para o alto ou baixo desempenho?

Em 2022, o setor conseguiu recuperar todo o terreno perdido em decorrência da pandemia, com um faturamento nominal superior ao de 2019. Os ramos mais dinâmicos foram os de saúde, cobertura dos negócios e o seguro multirriscos.

Dentro do ramo não vida, o seguro de saúde cresceu 7% de um ano para outro e geraram uma receita de € 10.543 milhões, o que representou um máximo histórico. Esse crescimento reflete, em parte, as consequências da pandemia e, principalmente, o crescente interesse social percebido por essa modalidade de seguro, caracterizada pela eficiência na gestão e no serviço.

Outro destaque é o crescimento dos seguros multirriscos, que aumentaram 5,69% em relação ao ano anterior, ou seja, uma porcentagem muito sólida, principalmente nos seguros residenciais e industriais. Esse seguro também se beneficiou de um ano relativamente moderado em termos de sinistros relacionados ao clima. Além disso, as apólices de negócios, incluídas na categoria “outras não vida”, subiram mais de 5,14%. 

O seguro de automóvel cresceu 3,3%. Embora o aumento seja um pouco menor que o restante dos ramos de seguros não vida, devido ao alto nível de concorrência, é importante ressaltar que houve um desenvolvimento positivo, e deve ser valorizado o fato do ramo ter conseguido crescer num ano muito difícil marcado pela inflação.

Quanto aos ramos com um desempenho mais moderado, vale ressaltar o seguro de vida em seu aspecto de poupança, pois ainda estava abaixo dos níveis pré-pandêmicos. Em todo caso, é preciso observar que o seguro de vida já mostrava fraqueza antes da pandemia, em decorrência do ambiente de baixa taxa de juros, no entanto, cabe destacar que já existem indicadores que apontam para uma recuperação significativa e rápida em 2023.

Algum problema específico impactou o mercado local (regulamentação, situações climáticas extremas, judicialização etc.) em 2022?

Um dos principais obstáculos que condicionam o desenvolvimento do seguro na Espanha é a inexplicável decisão do governo espanhol de retirar os incentivos fiscais à poupança previdenciária individual. Os produtos previdenciários individuais possuíam um regime de tributação diferenciada, com isenção fiscal na fonte e no resgate ou processo de desacumulação. Esse tratamento tem piorado notoriamente, sendo esta decisão muito prejudicial para a poupança previdenciária na Espanha. As contribuições de poupança para a aposentadoria diminuíram significativamente nos últimos anos, justamente quando deveriam ter aumentado

Porto comemora 15 anos do programa de Formação da TI e lança 16ª edição

Fonte: Porto

Foi dada a largada e a Porto lança a 16ª edição do “Programa de formação da TI”, que visa oferecer ensino gratuito de qualidade para contribuir com o desenvolvimento de profissionais da área de Tecnologia da Informação. O objetivo é capacitar as pessoas em diferentes áreas de atuação deste setor, com a possibilidade de contratação futura pela empresa.

Há 15 anos, essa iniciativa é conhecida por gerar oportunidade para as pessoas aprenderem e se desenvolverem no segmento de tecnologia, colaborando com a inclusão digital na sociedade e promovendo diversidade na área, ainda bastante dominada pelo público masculino. O projeto já capacitou 400 alunos e, atualmente, 38% ocupam posições de senioridade e liderança na companhia.
 

Nessa nova edição do programa, a Porto conta com novidades no formato: três meses de treinamento on-line, ao vivo, em parceria com a SoulCode Academy, edtech brasileira que tem como propósito a educação tecnológica, inclusão digital, impacto social, diversidade e empregabilidade, e um mês de capacitação presencial na Porto para os participantes contratados.

Segundo Marcos Sirelli, diretor de tecnologia da Porto, a proposta está alinhada com o direcionamento estratégico da companhia em promover a inovação no mercado e fortalecer a transformação digital em busca de soluções tecnológicas e com foco na experiência do cliente. “Estamos muito felizes de celebrar os 15 anos do Programa de Formação da TI, que tem a missão de impulsionar carreiras de tecnologia na Porto. Queremos trazer para compor o nosso time pessoas apaixonadas por tecnologia, focadas no autodesenvolvimento e que tenham espírito colaborativo, para fazer história conosco”, afirma Sirelli.

O curso oferece aulas de desenvolvimento de Java Full Stack e Cloud, proporcionando aos participantes a possibilidade de ingressar na área com conhecimento técnico e vivências práticas dentro de um ecossistema personalizado. O aluno também contará com aulas de inglês e de soft skills.

Podem participar pessoas com a partir de 18 anos, de São Paulo, preferencialmente formadas ou que cursam graduação em tecnologia. Para se inscrever, basta acessar este site.

Seguradora HDI incentiva corretor de seguros a ampliar oportunidades de negócios

Fonte: HDI

O mercado segurador está em contínua expansão. Dados da Susep (Superintendência de Seguros Privados) apontam que, até este mês de abril, o número de empresas corretoras de seguros e corretores de seguros pessoas físicas em atuação no mercado totalizam 57.663 e 71.290, respectivamente. A HDI Seguros, uma das principais seguradoras do país, com uma carteira de mais de 30,2 mil corretores, dá algumas dicas aos profissionais para que estejam atentos a novas oportunidades de negócios, além de estreitarem a relação com os clientes. 

A primeira dica refere-se ao networking, que é uma estratégia essencial para o corretor ampliar a sua rede de contatos. Uma maneira de fazer isso é estar presente nos principais eventos do setor, por exemplo, para compartilhar informações, trocar experiências e conhecer novas pessoas. 

O mercado de seguros é bem dinâmico e vem inovando e avançando na forma de fidelizar os clientes e ofertar produtos e serviços, por isso também é importante estar sempre atento às novidades sobre os produtos da HDI e escutar as necessidades dos clientes, para poder sugerir atrativos, com novas coberturas e serviços de assistência 24 horas, por exemplo, personalizando o seguro para cada tipo de cliente. 

“Durante o atendimento, é fundamental que o corretor possa abrir caminho para um diálogo mais aprofundado e aproveite para esclarecer as dúvidas dos clientes, para demonstrar as opções em coberturas adicionais e assistências que possam agregar e facilitar a rotina do segurado. Isso é imprescindível para a realização de bons negócios. Além disso, o cliente sente-se acolhido e muito bem atendido em suas necessidades do dia a dia”, enfatiza Paulo Ricardo Cesário Costa, vice-presidente Comercial da HDI Seguros. 

A HDI também recomenda aos corretores sempre se manterem atualizados, estudando e participando de cursos que possam beneficiar a visão de negócios, por exemplo, auxiliando os profissionais com questões administrativas, com informações sobre a diversificação que podem aplicar no trabalho para acompanhar as tendências de mercado. 

Ferramentas da HDI 

Para auxiliar o cotidiano do corretor, a HDI está sempre em busca de aprimorar recursos. Um deles é o aplicativo HDI Corretor, que conta com diversas funcionalidades, permitindo acesso rápido a todas as informações sobre a carteira de clientes, entre outras. 

No quesito gestão de tarefas, o HDI Corretor as organiza em uma matriz de tempo, estabelecendo prioridades e oferecendo insights ao profissional para as tomadas de decisão. Além disso, por meio da ferramenta, o corretor de seguros pode consultar propostas, compartilhar informações com o segurado e ter controle da lista de apólices. 

“Com o app HDI Corretor, nós conseguimos proporcionar mais agilidade ao profissional diariamente. Dessa forma, ele reduz o tempo de resposta ao cliente e consegue fazer o acesso rápido à seguradora. Vale destacar também que o app acompanha o corretor onde ele estiver, pois ele pode acessá-lo do smartphone”, explica o executivo. 

Canais digitais para o cliente 

Para facilitar o atendimento ao cliente, o corretor de seguros pode ofertar os benefícios da tecnologia empregada nos canais de atendimento digitais, que promovem mais agilidade, segurança, autonomia e melhoram a experiência do segurado. Os serviços de assistência 24 horas podem ser acionados pelo Portal do Segurado, pelo aplicativo HDI Segurado (disponível para download em smartphones com sistemas IOS e Android) e pelo WhatsApp. Confira: 

Portal do Segurado  

Por meio do portal, é possível consultar a apólice, solicitar segunda via de boleto e abrir aviso de sinistro. Em relação à abertura de sinistro, o diferencial é que o cliente não precisa efetuar o login no site institucional da seguradora. Basta inserir as informações necessárias para o aviso de sinistro, como dados pessoais, detalhes sobre o ocorrido e fotos que auxiliem o atendimento digital por meio do portal. 

App HDI Segurado 

O aplicativo disponibiliza carteirinha do cliente, consulta à apólice, segunda via de boleto, abertura e acompanhamento de avisos de sinistro, além do manual do segurado, endereços de Bate-Prontos e oficinas mais próximas, e telefones úteis, em caso de sinistro. A ferramenta conta também com a tecnologia de geolocalização, permitindo à HDI enviar um prestador mais rapidamente, evitando erros de rota, atrasos e proporcionando mais comodidade ao segurado. 

WhatsApp e Facebook Messenger 

Nesses canais, é possível realizar a solicitação de serviço 24 horas e buscar toda a ajuda necessária para o veículo, a casa e a empresa. Por meio do número +55 800 770 1608, o atendimento pelo WhatsApp acontece sem intervenção humana.

Sancor Seguros completa 10 anos no Brasil com foco em crescimento sustentável

A Sancor Seguros comemora o marco de 10 anos de atuação no Brasil com um plano estratégico de retomada sustentável para os próximos anos no país, depois de dois anos em que precisou rever a estratégia diante de perdas com a pandemia e com o seguro rural.

De origem Argentina, onde soma mais de sete décadas de história e protagonismo no setor de seguros do país vizinho, a seguradora desembarcou em solo brasileiro em abril de 2013, atraída por um ambiente propício para os negócios.  “A Sancor Brasil começou suas atividades do zero no ano de 2013, em conjunto com o nosso sócio brasileiro Sicoob Unicoob. Construir uma atividade desde o seu início e chegarmos ao patamar de uma seguradora reconhecida no mercado já nos primeiros anos de atuação foi uma enorme conquista”, destaca o CEO, Edward Lange.

Nesta primeira década, o estabelecimento das linhas de produtos nos seguros de pessoas, patrimoniais, agronegócio e automóvel, garantindo a entrega de serviços de qualidade, tanto na experiência com os parceiros quanto com os segurados no atendimento de sinistros e assistências, foram alguns dos principais diferenciais da companhia.

“Sermos reconhecidos pela nossa tempestiva capacidade e atitude no pagamento de indenizações de centenas de milhões de reais durante as mais severas secas para os produtores agrícolas e as catastróficas consequências da Pandemia para milhares de famílias brasileiras, e hoje estarmos com uma sólida posição de solvência e olhando oportunidades de crescimento foi uma enorme conquista que demonstra o comprometimento com a nossa atividade, com a sociedade e com o mercado brasileiro”, explica o executivo que assumiu o cargo há nove meses e com uma passagem de 18 anos no grupo alemão Allianz.

Desde a chegada de Lange, a Sancor Seguros Brasil vive um novo momento, impulsionado pela sua reestruturação, que, inclusive, já reflete nos resultados do primeiro trimestre de 2023: pela primeira vez, a seguradora registrou lucro líquido de R$ 2.250.546. Os objetivos da empresa estão agora centrados no crescimento contínuo e expansão pelo País de forma sustentável, através de um trabalho sério e focado na satisfação dos clientes, aliado às novas tendências tecnológicas.

“O índice de famílias brasileiras com alguma proteção de seguro ainda é perigosamente baixo, deixando uma enorme fatia de patrimônio da sociedade exposto a riscos. Acreditamos que temos grandes oportunidades de expansão focando fortemente na conscientização da sociedade dos riscos e dos benefícios dos nossos produtos para garantir a continuidade das atividades das Pequenas e Médias Empresas (PMEs) e os padrões de vida das famílias perante eventos não esperados”, exemplifica.

Além disso, a Sancor Seguros Brasil enxerga os corretores de seguros como protagonistas dessa história. “O nosso cliente é o canal de distribuição e os segurados são os clientes dos nossos clientes, os corretores. Com essa visão estratégica integrada à nossa gestão, os corretores têm sido e continuarão sendo essenciais no valor agregado da educação e assessoramento que eles entregam no seu contato diário com a sociedade. São esses profissionais que nos fizeram chegar até aqui, que abriram suas portas para conhecer o nosso trabalho”, afirma.

Por fim, ao completar 10 anos, a seguradora celebra a data com um selo comemorativo e mais dez ações especiais distintas que serão implementadas e reveladas ao longo dos próximos meses, como lançamento de campanha comercial, programa de segmentação e fidelização de corretores e até mesmo práticas voltadas ao meio ambiente, como o plantio de 1.000 árvores ipês nas principais cidades de negócios da companhia. “Estamos abertos a novas parcerias duradouras e de longo prazo aliadas ao nosso propósito de proteger conquistas e sonhos, promover progresso e bem-estar. Todos que contam com esse mesmo objetivo, são convidados a experimentar a Sancor Seguros com foco em segurar um Brasil Sustentável”, finaliza.

Seguro de carga vai mudar? Plenário da Câmara vota Medida Provisória

Fonte: Infomoney

A Câmara dos Deputados colocou na pauta de votação do Plenário da casa, nesta quarta-feira (26), a Medida Provisória 1153/22, que trata, entre outros pontos, de mudanças nas regras de contratação do seguro de cargas, conta a jornalista Jamille Niero, do InfoMoney.

De acordo com o texto da MP, passa a ser exclusivo aos transportadores (pessoas físicas ou jurídicas) a contratação das seguintes modalidades de seguros:

  • seguro obrigatório de responsabilidade civil do transportador rodoviário de cargas, para cobertura de perdas ou danos causados à carga transportada em decorrência de acidentes rodoviários;
  • seguro facultativo de responsabilidade civil do transportador rodoviário de cargas, para cobertura de roubo da carga, quando estabelecido no contrato ou conhecimento de transporte;
  • e seguro facultativo de responsabilidade civil por veículos e danos materiais e danos corporais, para cobertura de danos causados a terceiros pelo veículo automotor utilizado no transporte rodoviário de cargas.

Além disso, fica estipulada “exclusivamente ao transportador a escolha da seguradora” e não mais do “contratante do serviço de transporte”. O texto define ainda que poderão ser contratadas coberturas adicionais para: furto simples e qualificado; apropriação indébita; estelionato; extorsão simples ou mediante sequestro; ou quaisquer outros sinistros, perdas ou danos causados à carga transportada.

Contudo, caso o contratante do serviço de transporte opte por adquirir coberturas de seguro adicionais contra riscos já cobertos pelas apólices do transportador, não poderá vinculá-lo ao cumprimento de obrigações operacionais associadas à prestação de serviços de transporte, inclusive as previstas nos Planos de Gerenciamento de Riscos (PGR).

Para entidades que representam o setor de transportes, a MP traz mais competitividade para o segmento e “dá condições iguais para a transportadora, o autônomo e as cooperativas”, afirma Júnior Almeida, do Sindicam Ourinhos, representante dos transportadores autônomos.

Já para a NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte e Logística), a “mudança da MP traz mais eficiência ao transporte de cargas e aumento de ganho para toda a cadeia”, alegando que por conhecer bem a sua área, o próprio transportador é o mais adequado “para negociar o seguro para o seu negócio”, afirma Marcos Aurélio Ribeiro, diretor jurídico da associação.

Para a CNTA (Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos), o caminhoneiro autônomo terá com a MP “a opção de ser contratado diretamente pelo embarcador e não só ser subcontratado, como é feito hoje na maioria esmagadora das operações”, explica Alziro da Motta Santos Filho, assessor jurídico da confederação.

Também apoiam a aprovação da MP 1153/2022 as entidades ABTC (Associação Brasileira de Logística, Transportes e Cargas), Sinaceg (Sindicato Nacional dos Cegonheiros), Fenacat (Federação Nacional das Associações de Caminhoneiros e Transportadores), CNTTL (Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística) e CNT (Confederação Nacional do Transporte).

Atendimento via WhatsApp da Brasilprev atinge recorde histórico

Impulsionado pela ampliação dos serviços e pelo período de entrega das declarações do Imposto sobre a Renda das Pessoas Físicas (IRPF), o WhatsApp da Brasilprev apresentou em março deste ano um recorde histórico de acessos, com um alto volume de pedidos de Informes de Rendimento. Foram mais de 100 mil usuários únicos na plataforma durante o mês, 25% a mais do que o atingido na mesma época do ano anterior (75 mil acessos únicos).

Desde o seu lançamento, em 2019, o aplicativo tem se tornado um dos principais canais de atendimento da companhia, que é líder de mercado e especialista em previdência privada. Neste período, foram mais de 1,1 milhão de acessos totais e 663 mil usuários únicos, com mais de 92% das demandas atendidas sem necessidade de transbordo. Outro dado importante é o NPS, índice que mede a lealdade dos clientes, que tem se mantido em um nível de excelência.

Atualmente, a ferramenta oferece 27 serviços aos clientes, como consulta ao saldo e extrato, solicitação de segunda via de contribuição, aporte extra, informe de rendimentos e até assessoramento 100% digital.

“Em uma companhia com o tamanho da Brasilprev, é fundamental que a busca pela eficiência operacional seja diária e, dentro deste conceito, a comunicação por meio do WhatsApp foi um passo importante em nosso processo de transformação digital”, revela a presidente da Brasilprev, Ângela Assis. “Além disso, é uma ferramenta que facilita a vida do cliente, independentemente do valor investido ou dos produtos que já tenham. Ela democratiza a assessoria”.

Porto investe em jovens talentos do automobilismo brasileiro

Fonte: Porto

Que a paixão do brasileiro pelo automobilismo sempre esteve presente nos momentos de lazer não é nenhuma novidade. Afinal, além do futebol, o Brasil sempre revelou verdadeiros ases das pistas, atletas que sempre levaram muita emoção e diversão aos amantes de corridas pelo mundo afora. E é justamente pensando em estimular ainda mais a revelação de grandes gênios do automobilismo que a Porto segue sua jornada em patrocinar grandes talentos do esporte brasileiro. 

Por meio desse tipo de parceria, a Porto Seguro vem consolidando seu compromisso em apoiar e estimular a participação de mais jovens no automobilismo, como é o caso do patrocínio a Aurélia Nobels, jovem brasileira que venceu a seletiva global FIA Girls on Track Rising Stars em 2022 e passou a integrar o elenco de pilotos da Ferrari Driver Academy neste ano, vivendo em Maranello. 

A piloto, de apenas 16 anos de idade, estreou no último fim de semana na Fórmula 4 Italiana, o mais disputado campeonato da categoria no mundo. Na mesma categoria, está outra aposta do automobilismo brasileiro e que conta com o apoio da Porto Bank: Fefo Barrichello, filho de um dos pilotos mais experientes da Fórmula 1, Rubens Barrichello. Já no sábado (22/04) foi a vez de Rubinho correr ao lado de seu outro filho, Dudu Barrichello, mas dessa vez em prova válida pela temporada da Stockcar, também na cidade de São Paulo. 

No Grande Prêmio ​de São Paulo ​de Fórmula 1, a Porto​ Bank​ terá presença garantida na temporada de 2023 com diversas ativações especiais que serão anunciadas em breve. E para completar sua participação nesse que é um dos maiores eventos automobilísticos do mundo, a empresa estará presente também com sua parceria com a Aston Martin Aramco Cognizant Formula One™ Team (AMF1). Recentemente, a Porto Seguro se tornou a mais nova companhia brasileira a se associar com a AMF1 e apoiar Felipe Drugovich, piloto-reserva da esquadra britânica em 2023. O atleta, de 22 anos, é o primeiro integrante do programa de jovens pilotos da equipe. 

Influenciadores no GP Brasil de Fórmula 1 

Além do reforço com os patrocínios, a Porto contará ainda com a genialidade de profissionais incríveis nas redes sociais. Cada quilômetro rodado dentro das pistas, os pilotos e os amantes de velocidade contarão com os comentários de Reginaldo Leme, jornalista mais consagrado do setor, Flávio Gomes, com vasta experiência na cobertura da Fórmula 1, Thiago Mendonça e seu conceituado canal Pr1meiro Stint, Bia Figueiredo, a única brasileira a disputar as 500 milhas de Indianápolis e Cássio Cortes, renomado especialista do automobilismo brasileiro. Além de uma cobertura completa do Boteco F1, o primeiro canal brasileiro de Fórmula 1 no YouTube.