A última corrida da temporada 2013 do Circuito da Longevidade Bradesco Seguros foi marcada pela vitória dos quenianos Kipkemei Mutai e Maurine Kipchumba. Com o tempo de 20’25‘’, a atleta repetiu este ano a mesma colocação de 2012 no Rio de Janeiro, ultrapassando as concorrentes na reta final. Os brasileiros melhor colocados foram Gilmar Silvestre Lopes e Maria Aparecida Ferraz.
“O grupo de elite aqui é um dos mais fortes. Todos os campeões da última volta da Pampulha estão presentes. Também temos amadores muito bem preparados”, observou o coordenador técnico do Circuito da Longevidade, Lauter Nogueira.
Mutai concordou que o nível da disputa estava muito alto. “É mais prazeroso chegar em primeiro nesta situação”, disse. A atleta Maurine também comemorou as duas vitórias seguidas na etapa Rio. “É uma prova muito rápida, com fortes concorrentes. Fico muito satisfeita por ter chegado outra vez na frente.”
Esta foi a quinta vez que o Rio de Janeiro sediou o Circuito da Longevidade Bradesco Seguros – a 84a. etapa desde que o evento foi criado, em 2007. Desta data até agora, 277 mil pessoas já participaram das provas de corrida e caminhada. Em 2013, foram 54 mil participantes.
Atletas longevos chamam atenção em Copacabana
Dando exemplo de disposição e saúde, os participantes mais longevos da corrida e da caminhada receberam homenagem especial no palco do Circuito da Longevidade. Na corrida, destacaram-se Alda Rodrigues, de 78 anos, e Lúcio Mauro de Oliveira, de 70 anos, presença constante em todas as provas do evento.
No grupo da caminhada, os troféus foram para Flauzina Macedo da Rocha (93 anos); Corina Palmeira (89 anos); Ary de Souza Velasques (88 anos) e Victor Constantino Valencia (81 anos). Eles receberam troféu das mãos dos atores Alexandra Richter, Silvia Massari, Marcelo Valle, Felipe Camargo, Cláudio Lins e Arlindo Lopes, e do produtor Luís Calainho.
RIOinclui recebe doação do total arrecadado
O valor equivalente ao arrecadado com as inscrições foi revertido integralmente para a Associação RIOinclui, que atende pessoas com deficiência em situação de vulnerabilidade social, com foco especialmente no suporte a moradias.
O Movimento Conviva, da Bradesco Seguros, montou um bicicletário em Copacabana, um estímulo para que os participantes deixassem o carro em casa. Foram oferecidos ainda aos inscritos, gratuitamente, avaliação física, teste da pisada e massagem.
A manhã esportiva contou também com apresentações de dança de salão, por grupo da Secretaria do Envelhecimento Saudável e Qualidade de Vida da Prefeitura do Rio. Uma aula de zumba fitness também agitou os participantes do Circuito da Longevidade.
A temporada 2014 terá início em abril. Mais informações sobre o evento podem ser obtidas em circuitodalongevidade.com.br.
Com o objetivo de contribuir para a erradicação da fome e da miséria no Sertão Nordestino, a Tokio Marine Seguradora, subsidiária de um dos maiores grupos securitários do mundo, promove uma ação para doar cestas básicas e alimentos avulsos para a ONG Amigos do Bem. A instituição tem um forte reconhecimento social e atua auxiliando populações carentes, por meio de ações educacionais e projetos autossustentáveis que favoreçam o desenvolvimento social.
A arrecadação acontece até o dia 13 de dezembro e para facilitar a aquisição dos alimentos, a Companhia realizou um bazar em sua matriz. Além disso, os Colaboradores podem doar itens como arroz, feijão, óleo, açúcar, sal, macarrão e farinha, de forma avulsa.
“A contribuição para a Amigos do Bem faz parte da ação social de Natal que promovemos regularmente junto com nossa festa de final de ano. Estamos muito felizes e honrados em poder ajudar uma instituição não governamental sem fins lucrativos tão importante, que luta por comunidades do Sertão Nordestino em situação de vulnerabilidade e exclusão”, afirma o presidente da Tokio Marine, José Adalberto Ferrara. A Companhia também está incentivando a participação das Sucursais na ação, por meio da escolha de uma entidade local para a doação de alimentos.
De acordo com o coordenador de projetos da Amigos do Bem, André de Luca, a contribuição da Tokio Marine é muito importante, pois os projetos da organização possuem grandes dimensões e necessitam de muitos recursos para serem viabilizados. “A Amigos do Bem atende mais de 60 mil pessoas, todos os meses, nos Estados de Alagoas, Pernambuco e Ceará, com doação de alimentos e implementação de projetos autossustentáveis e educacionais. Com o auxílio da Seguradora, diminuiremos a situação de fome e miséria em que muitas famílias se encontram”, explica de Luca.
“A expectativa da organização é a de transformar vidas, e a entrega de alimentos, roupas e medicamentos é uma necessidade primária, tendo em vista a situação de miséria da região”, acrescenta o coordenador da ONG. As cestas básicas doadas pela Seguradora contribuirão para tornar mais feliz as festividades de fim de ano das pessoas necessitadas.
No decorrer do ano de 2013, a Tokio Marine também realizou outras ações sociais em benefício da AACD, como a doação dos 774 brinquedos e o voluntariado no Dia das Crianças, além da contribuição para o Teleton, pelo segundo ano consecutivo. “Promover e apoiar ações que contribuem para a evolução da sociedade faz parte da missão e da filosofia da Tokio Marine. Com base nos valores que norteiam as suas atividades, a Companhia está sempre atenta às causas sociais e participa de diversas iniciativas”, diz Ferrara.
Para celebrar o Natal, a SulAmérica Seguros realiza uma campanha válida durante todo o mês de dezembro. No site da SulAmérica Mais, funcionários, corretores e clientes dos seguros Auto e Residencial contarão com descontos em lojas de diversos departamentos.
Ao acessar a página, os segurados poderão comprar produtos com preços reduzidos na loja virtual da Americanas, com até 40% de desconto em lista selecionada. Na rede Walmart, além de descontos de até 10%, nas compras acima de R$ 99, os segurados ganharão ingressos para o filme “Última Viagem em Vegas”. E os clientes ainda poderão contar com até 30% de desconto na Ricardo Eletro.com, 25% na loja virtual de calçados Cipela, 20% em lista de produtos Ri Happy e 10% em todo o site das lojas Beleza na Web e eÓtica.
Para saber mais detalhes e fazer uso dos benefícios, basta acessar o hotsite da SulAmérica Mais (http://www.sulamericaweb.com.br/sulamericamais/).
Com uma ampla linha de coberturas para diferentes tipos de eventos, a Berkley Brasil está entre as patrocinadoras do SampaCycle – Histórico & Christmas Night, que reunirá amantes do ciclismo no dia 07 de dezembro, às 18h, no Clube Circulo Militar de São Paulo para um passeio de 30 km ao longo da cidade. A companhia irá assegurar a iniciativa com o seu produto RC Eventos.Segundo o superintendente de Sinistros da Berkley, Frank Bozic Junior, a companhia também divulgará junto ao passeio seu produto exclusivo para bikes, que oferece cobertura para acidentes e roubos.
O encontro contará com a participação de motociclistas da ROCAM (Ronda Ostensiva com Apoio de Motocicleta). O objetivo da ação é unir informação e cultura em um percurso pelo centro histórico, onde será possível acompanhar a decoração natalina da cidade.
Com garantias para eventos de diferentes gêneros, a Berkley assegura encontros corporativos, shows, competições esportivas e festas particulares, inclusive casamentos, com serviços diferenciados. O Seguro Eventos da companhia traz, desde coberturas que envolvem cancelamento do evento, responsabilidade civil e não comparecimento no show, assim como garantias adicionais que abrangem estruturas temporárias, equipamentos em exposição, bens de escritório, roubo de valores em bilheteria. Sem contar as questões ligadas à responsabilidade civil, como bens de terceiros, empregador, guarda de veículos e veículos motorizados terrestres a serviço da produção.
As inscrições para o 1º Prêmio Instituto Sprinkler Brasil de Trabalhos Técnicos foram prorrogadas em um mês. Os candidatos terão até o dia 30 de dezembro para participar do concurso que recebe monografias, teses, dissertações e outros trabalhos de conclusão de curso elaborados sob a ótica tecnológica, econômica, ambiental ou normativo-regulamentadora sobre o tema sprinkler.
O melhor trabalho levará R$ 7 mil em dinheiro e uma viagem para conhecer o centro de pesquisas da FM Global, nos Estados Unidos. O segundo lugar receberá R$ 2 mil e o terceiro ganhará R$ 1 mil. O objetivo do Instituto Sprinkler Brasil é estimular a produção de conhecimento sobre a utilização de chuveiros automáticos na segurança contra incêndio no Brasil.
Durante o primeiro semestre deste ano, o ISB identificou 634 incêndios no monitoramento diário de notícias publicadas sobre os chamados incêndios estruturais (que ocorreram em diversos tipos de locais construídos e que poderiam ter sido contornados com o uso de sprinklers, como instalações industriais e comerciais, galpões, escolas, hospitais, hotéis, entre outros). Para efeito de comparação, no mesmo período de 2012, foram encontradas 240 notícias sobre incidentes do gênero.
O Instituto acredita que muitos desses sinistros poderiam ser evitados caso houvesse um sistema eficaz de segurança contra incêndio. Um desses métodos é o uso de sistema de sprinklers, cuja comprovação de efetividade é verificada há décadas nos Estados Unidos e Europa.
Por ser um método razoavelmente novo no Brasil, ainda não existe bibliografia suficiente em língua portuguesa capaz de promover o aprimoramento do uso de sprinklers em construções no País. Os detalhes e o regulamento do concurso estão disponíveis no site www.sprinklerbrasil.org.br/premioisb2013
Quem tiver interesse no estudo basta solicitar a Siscorp, com Flavio Faggion, um consultor que tem muitos dados estatísticos confiáveis para jornalistas, empresários e a quem mais possa interessar.
Recentemente o DENATRAN-Departamento Nacional de Trânsito divulgou um banco de dados com modelos de veículos distribuídos pelos municípios do país, sobre o qual nos debruçamos para depurar, organizar e consolidar as informações, com o intuito de produzir um instrumento de análise da frota de veículos, para que os interessados no assunto possam desenvolver seus trabalhos com praticidade.
Segundo o banco de dados do DENATRAN, em julho de 2013 a frota brasileira era composta por 81.618.195 veículos, dos quais 2.312.226 (2,8%) não tinham a informação de munícipio. Assim, consideramos em nosso trabalho a frota com 79.305.969 veículos. A frota foi segmentada em 8 tipos de veículos, sendo 55,9% de automóveis, 26,4% de motocicletas, 10,7% de utilitários, aqui incluídos os “SUV’s”, 3,8% de caminhões.
O estado de São Paulo tem a maior frota, com 30,3% do total, seguido de Minas Gerais com 10,9%, Paraná com 7,8%, Rio Grande do Sul com 7,2%. A concentração da frota de veículos está nas regiões sudeste e sul, que no conjunto reúnem 70,1% do total, sendo 77,2% de automóveis, 70,6% de caminhões, 70,2% de utilitários, 67,3% de ônibus e 55,2% das motos. No caso das motos, a região nordeste tem a segunda maior concentração com 26,0% do total de motos.
A cidade de São Paulo com a maior frota de veículos entre os 5.568 municípios do país, reúne 8,7% do total dos veículos, seguida pelo Rio de Janeiro com 3,0% e Belo Horizonte com 2,0%. A tabela a seguir reúne os vinte municípios com as maiores frotas, que no conjunto representam 28,8% do total geral. Dentre os vinte municípios, oito são do Estado de São Paulo.
Dentre as marcas de automóveis, utilitários, caminhões e ônibus (676 marcas), que no conjunto somam mais de 56,5 milhões de veículos, a Volkswagen é a líder com 28,6% da frota, seguida pela Chevrolet com 20,3%, Fiat com 19,9%, e Ford com 12,4%. O quadro seguinte lista as quinze maiores marcas. Dentre as motos, com 1.107 marcas, a Honda é a grande destaque com 78,4% de toda a frota de motos do país.
A marca Volkswagen é a líder da frota nacional de automóveis com 31,3% do total, seguida pela GM (22,2%), Fiat (21,9%) e Ford em pouco mais distante com 11,3%, lembrando que nessas quantidades estão incluídos os veículos com importação independente, além dos modelos antigos. Na seleção dos modelos de automóveis com a maior frequência, o GOL é o grande destaque, participando com 13,8% do total frota de automóveis, bastante distante dos demais, como Uno + Mille com 8,0%, Palio com 7,6% e Corsa+Classic com 6,7%. O VW Gol tem a maior quantidade de veículos entre todos os modelos em todas as regiões do país. Nas regiões sul, nordeste, centro-oeste e norte o Fiat Uno + Mille é o segundo modelo com a maior quantidade de veículos e o Fiat Palio tem essa classificação na região sudeste.
Na região sudeste a maior concentração dentre os modelos está no Fusca (60,2%), seguido do Palio (57,9%). Na região sul o Fusca (24,6%) também tem a maior concentração, seguido do Fiesta (21,7%). Nas regiões norte e nordeste o Celta (4,3% e 19,4%), respectivamente, tem esse diferencial, e o Gol é o primeiro na região centro- oeste (10,1%).
Apenas 9 municípios tem modelos de automóveis com concentração maior do que 50 mil unidades. São Paulo conta com 27 modelos nessas condições, sendo que o Gol é o único que aparece em todos os municípios considerados.
Quatorze marcas premium de automóveis estão presentes no país, com mais de 300 mil unidades, sendo que 60,5% estão localizados na região sudeste.
O grupo de utilitários além das caminhonetes e vans, inclui também as suv’s. A ordem das quatro maiores marcas de utilitários repete a classificação dos automóveis, com a liderança da Volkswagen com 21,6% da frota nacional de utilitários, seguida pela GM (17,8%), Fiat (17,6%) e Ford com 16,6%, lembrando que nessas quantidades também estão incluídos os veículos com importação independente e modelos antigos. A veterana Kombi é o modelo com a maior frequência entre os utilitários, participando com 11,1% do total frota desse tipo de veículo. Bastante perto vem o Fiat Strada com 10,5% e depois o VW Saveiro com 9,3%.
A VW Kombi tem a maior quantidade de veículos entre todos os modelos na região sudeste. Na região sul é a VW Saveiro e nas regiões nordeste, centro-oeste e norte é o Fiat Strada. Na região sudeste a maior concentração está na VW Kombi (64,1%), seguida da Fiat Fiorino (60,6%). Na região sul a GM S10 (22,3%) tem a maior concentração, seguida da VW Saveiro (21,9%). Nas regiões norte e nordeste a Toyota Hilux com 10,0% e 24,5%, respectivamente, tem esse diferencial e a GM S10 é a primeira no centro-oeste com 18,9%.
Cinco municípios tem modelos de utilitários com concentração maior do que 20 mil unidades. São Paulo conta com 8 modelos nessas condições. A Kombi aparece em 4 municípios. A frota brasileira de ambulâncias é de pouco mais de 28 mil veículos, dos quais 46,9% estão lotados na região sudeste e 22,6% na região nordeste.
A Honda CG domina amplamente o mercado de motocicletas no Brasil, com 46% da frota, considerando ainda que a Honda tem os quatro principais modelos, totalizando 64,2% do total de motos e dentre os 20 principais modelos, a Honda tem onze, com 76,3% do total. A Yamaha conta com 6 modelos dentre os 20 principais, totalizando 9,4% da frota. Os 20 principais modelos de motos representam 88,4% dos da frota nacional.
A Honda CG tem a maior quantidade de motos entre todos os modelos em todas as regiões do país. Nas regiões sudeste, sul, centro-oeste e norte a Honda Biz é o segundo modelo com a maior quantidade de unidades e a Honda NXR tem essa classificação na região nordeste.
Na região sudeste a maior concentração dentre os modelos de motos está na Honda CB (60,2%), seguida da Honda CBX (56,7%). Na região nordeste a Honda POP (66,6%) também tem a maior concentração, seguida da Honda NXR (40,2%). A Honda Biz (19,9%) é a primeira na região sul, a Honda C100 tem esse diferencial na região centro-oeste e a Honda POP (16,4%) na região norte. Dezessete municípios tem modelos de motos com concentração maior do que 40 mil unidades. A Honda CG é o único modelo que aparece em todos os municípios relacionados a apenas a cidade de São Paulo conta com três modelos nessas condições.
Caminhões e Ônibus
A Mercedes-Benz é a líder da frota nacional de caminhões com 36,9% do total, seguida a distância pela Ford (20,0%) e Volkswagen (16,6%). Na seleção dos modelos de automóveis com a maior frequência, o GOL é o grande destaque, participando com 13,8% do total frota de automóveis, bastante distante dos demais, como Uno + Mille com 8,0%, Palio com 7,6% e Corsa + Classic com 6,7%. A distribuição regional das cinco maiores marcas de caminhões está demonstrada na tabela a seguir. A Mercedes- Benz tem a maior quantidade de caminhões entre todos as marcas em todas as regiões do país, assim como a Ford é a segunda classificada.
Na região sudeste a maior concentração dentre as marcas de caminhões está a Volkswagen (48,7%), seguida da Mercedes-Benz (46,9%). Na região sul a Scania (39,3%) tem a maior concentração, seguida da Volvo (30,0%). A Ford (17,6%) é a primeira na região nordeste, a Volvo (13,2%) tem esse diferencial na região centro-oeste e a Volkswagen (5,8%) na região norte. A Mercedes-Benz também é a líder da frota nacional de ônibus com 28,3% do total, seguida pela Marcopolo (18,4%) e mais distante pela Induscar (5,5%).
Barcelona, 3 dez (EFE).- A seguradora espanhola Mapfre quer crescer internacionalmente nos Estados Unidos, Brasil, México, Turquia e sudeste asiático, explicou nesta terça-feira o presidente do grupo, Antonio Huertas, durante uma conferência em uma escola de negócios na qual ressaltou a aposta da companhia pela globalidade.
Huertas disse que a Mapfre tem atualmente negócios em 16 estados dos EUA e que o objetivo é aumentar sua presença no país com novos produtos, a entrada em novos estados e tentar implantar-se onde a comunidade latina está desenvolvida. O Brasil é outro dos mercados estratégicos onde a companhia quer seguir crescendo, embora já tenha um peso dentro do grupo de 22%.
O México, que Huertas destacou como grande potencial, com a metade da população abaixo dos 25 anos, também aparece como mercado promissor já que deve se situar entre as primeiras economias do mundo. A Turquia e o sudeste asiático são outros dos alvos de Mapfre, após a recente entrada na Indonésia, com a qual o grupo já realiza operações em 47 países e tem 36 mil empregados no mundo todo.
A companhia começou sua expansão internacional em 1986 porque, segundo Hortas, a diversificação é “a melhor maneira de fazer frente aos riscos”. Agora a Mapfre é a sexta seguradora em não-vida na Europa, a primeira na América Latina e a 13ª resseguradora do mundo, além de ser a quinta empresa por faturamento na Espanha, sem contar os bancos.
Com o objetivo de agilizar o processo de contratação de seguros e reduzir custos, a RSA Seguros, um dos maiores grupos seguradores do mundo, passou a enviar as apólices para seus segurados pelo Email Comprova, solução da Comprova.com que confere valor jurídico a mensagens eletrônicas, além de permitir fácil armazenamento e a integridade dos documentos.
A tecnologia do Email Comprova atesta juridicamente o envio, recebimento e conteúdo do documento eletrônico, cumprindo a regulamentação do setor (SUSEP, circular 277), resultando na economia de tempo e dinheiro.
Atualmente, a RSA Seguros envia cerca de três mil apólices de seguro por mês através do Email Comprova, e a expectativa é que esse número chegue a 20 mil até o final do ano. Antes, o processo envolvia muito papel, assinaturas, autenticação, correio, o que demandava muito tempo e pessoas para cuidar de cada etapa, além de espaço físico para arquivar todos os documentos.
Segundo Eduardo Guedes, superintendente de Operações da RSA Seguros, uma das preocupações da companhia ao adotar o Email Comprova era agilizar o trâmite das apólices. “Nossa experiência tem mostrado que estamos reduzindo o prazo de entrega das apólices de quatro para apenas um dia, o que beneficia não apenas o cliente, mas também o corretor”, afirma.
Pouco tempo depois da implementação, foi constatada a redução de gastos com a logística e com pessoal de 30%. “A formalização digital torna processos mais rápidos, baratos e eficientes do que qualquer outro método tradicional”, justifica Marcos Nader Presidente da Comprova.
A adoção da solução Comprova também vem ajudando a empresa em sua responsabilidade ambiental. Com a Apólice Verde, como o projeto é chamado na RSA, estima-se que a companhia colabore para a economia de 2 milhões e 600 mil folhas por ano, o equivalente a 350 árvores.
A Generali Brasil Seguros fechou apólice com a Mac Logistic, empresa especializada em logística integrada, com o intento de segurar o translado das 40 composições para o VLT (Veículo Leve sobre Trilho) de Cuiabá, no Mato Grosso. Principal obra de mobilidade urbana para a Copa de 2014 em Cuiabá, o VLT, o primeiro da América Latina, ligará o centro da cidade ao aeroporto.
A Generali participou do processo de locomoção dos vagões oferecendo o seguro de transportes do porto de Santos até o pátio de operações em Cuiabá. “Este produto foi desenvolvido para proporcionar coberturas customizadas para o transporte dessa operação diferenciada que é o VLT. Esse seguro garante ao contratante indenização por eventuais perdas e danos causados enquanto o trânsito das composições. O trajeto é longo, e com isso, foi necessário pensar em uma logística eficaz e segura”, ressalta Ricardo Cestenário, Superintendente de Transportes .
Para Cláudia Papa, Diretora Executiva Comercial da Generali, “o contrato com a MAC Logistics está em linha com a atuação da Generali, pois segue nossa estratégia de oferecer produtos mais customizados possíveis e que agreguem ao negócio do nosso cliente”.
A ESALQ/USP, em parceria com a Munich Re, realizou o segundo Seminário de Seguro Rural, que vem facilitando o debate a respeito do seguro rural orientado para a demanda de seguro agrícola há vários anos. Sessenta pessoas participaram de um interessante programa e se envolveram em discussões com a presença de representantes do Governo, Produtores, Mercado de Seguros e Resseguros e Instituição de Ensino, Pesquisa e Extensão.
A lei que estabelece a obrigatoriedade do seguro rural para todos os empréstimos para produção rural de até R$ 300.000 entrará em vigência a partir de 01/07/2014. O objetivo é alavancar a contratação de cobertura de seguro rural que, em geral, é bem aceito no setor. No entanto, os participantes manifestaram dúvidas a respeito da disponibilidade de recursos públicos suficientes e sobre a capacidade de o mercado fornecer, de uma hora para outra, cobertura de seguro para a maior parte dos produtores rurais elegíveis. Sem recursos públicos suficientes, não haverá ampla cobertura de seguro contemplada para os tomadores de empréstimos rurais.
Embora o MDA (Ministério de Desenvolvimento Agrário) tenha oferecido uma atualização das melhorias do programa público Proagro (seguro para beneficiários do Pronaf e Pronamp), nem o MAPA (Ministério da Agricultura Pecuária e Abastecimento), responsável pelo PSR, nem a Fazenda, responsável pelos orçamentos do PSR e Proagro, estavam presentes para discutir as preocupações apontadas.
Neste evento, uma representante dos agricultores dos Estados Unidos compartilhou a experiência dos produtores rurais dos EUA que sofreram uma seca catastrófica em 2012. No passado, em épocas em que o seguro rural dos EUA estava pouco desenvolvido, os produtores rurais constantemente demandavam auxílio para catástrofes; em 2012, nenhuma solicitação deste tipo foi feita devido ao seguro rural amplamente disponível e apoiado pelo governo. Os bancos dos EUA exigem cobertura de seguro rural para o pedido de empréstimos; no entanto, não há obrigação legal.
A Superintendente Técnica da CNA (Confederação da Agricultura e Pecuária), Rosemeire dos Santos, declarou que o seguro rural apoiado pelo governo era prioridade máxima para a CNA, mas que o suporte governamental era insuficiente para torná-lo amplamente disponível a custos menos onerosos para os produtores rurais brasileiros. Rosemeire dos Santos percebe uma grande discrepância entre as metas declaradas das politicas públicas e seu cumprimento pelas autoridades.
Alysson Paulinelli, Presidente da Abramilho e Ex-Ministro da Agricultura, enfatizou a oportunidade perdida de uma ferramenta eficaz de gestão de risco para a agricultura brasileira via uma parceria público-privada para o seguro rural. Tendo sido tomadas medidas importantes pelo governo, Alysson Paulinelli demandou outras medidas urgentes para aumentar a produtividade e alavancar o potencial internacional do setor agrícola no Brasil.
Os representantes de produtores de SP e do PR enfatizaram a necessidade crescente de soluções de transferência de risco, também sem vinculo obrigatório com os empréstimos. A maior preocupação está no grande contraste com a falta de acessibilidade e confiabilidade do orçamento do Programa de Subsídio ao Prêmio do Seguro Rural. Mesmo para estados como o PR, que oferecem subsídio ao prêmio adicional, a incerteza dos subsídios federais limita significativamente e complica o esforço do estado em oferecer um Programa confiável e seguro para os produtores rurais.
O TCU (Tribunal de Contas da União) anunciou um trabalho de auditoria sobre aspectos operacionais e financeiros dos programas de gestão de risco sustentados pelo governo no início de 2013, que resultará num relatório que será publicado em breve. O setor viu com muitos bons olhos este esforço na esperança d um sistema de seguro rural sustentável. O seminário terá continuidade em 2014.
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A última corrida da temporada 2013 do Circuito da Longevidade Bradesco Seguros foi marcada pela vitória dos quenianos Kipkemei Mutai e Maurine Kipchumba. Com o tempo de 20’25‘’, a atleta repetiu este ano a mesma colocação de 2012 no Rio de Janeiro, ultrapassando as concorrentes na reta final. Os brasileiros melhor colocados foram Gilmar Silvestre Lopes e Maria Aparecida Ferraz.
