A Cilia – empresa líder de tecnologia para seguradoras e oficinas no Brasil – acaba de dar seu primeiro passo internacional. Após 11 meses de preparação, a companhia acaba de inaugurar uma subsidiária na Cidade do México, levando ao país o sistema de inteligência artificial que promete tornar mais rápida e eficiente a jornada de reparo de veículos após um acidente.
No Brasil, a empresa atende cerca de 90% das seguradoras que atuam no segmento de automóveis e reúne uma rede com mais de 5 mil oficinas credenciadas. Desde sua fundação, em 2012, o sistema da Cilia já atuou em 3,6 milhões de reparos em veículos, tanto de clientes segurados quanto de particulares.
Segundo o CEO da Cilia no Brasil, Daniel Barbosa, a expansão marca um dos momentos mais importantes da história da empresa. “Depois de consolidarmos nossa liderança no Brasil, entendemos que era o momento de iniciar nossa atuação internacional. O México reúne um dos maiores mercados automotivos e de seguros da América Latina, concentra operações de grandes seguradoras globais e possui forte integração com os mercados dos Estados Unidos, da América Central e do Caribe”, afirma.
A aposta da companhia está no potencial do mercado mexicano. De acordo com o CEO da Cilia no México, Juan Onesto, o país registra aproximadamente 2,3 milhões de acidentes com batidas de automóveis por ano.
A tecnologia desenvolvida pela Cilia atua justamente na etapa que começa depois que o motorista comunica o acidente à seguradora. Em vez de depender de diversos processos manuais, o sistema da Cilia utiliza agentes de inteligência artificial para analisar as informações do veículo, identificar as peças danificadas, elaborar o orçamento do reparo, apoiar a aprovação dos serviços e indicar a oficina onde o veículo será consertado.
Na prática, isso reduz o tempo de espera para o motorista e aumenta a eficiência das seguradoras e das oficinas. Hoje, em muitos casos, poucos minutos após registrar o acidente pelo aplicativo da seguradora, o cliente já recebe a aprovação do orçamento e a indicação de onde deve levar o veículo para o reparo.
Segundo Onesto, a experiência adquirida no Brasil foi totalmente adaptada às características do mercado mexicano. Durante quase um ano, as equipes dos dois países trabalharam na adaptação do sistema, na construção de uma base própria de inteligência de dados, na formação de parcerias estratégicas e na realização de projetos-piloto com algumas das maiores seguradoras do México.
“Foi um trabalho muito intenso, realizado de forma integrada entre as equipes do Brasil e do México. Nos últimos meses estivemos desenvolvendo projetos-piloto, provas de conceito e integrações com diferentes seguradoras mexicanas”, afirma o responsável pela operação no México.
Dados da Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) mostram que o México conta com 32 seguradoras com atuação relevante no segmento de automóveis, uma frota de aproximadamente 50 milhões de veículos e milhares de oficinas especializadas em reparação automotiva. Para a empresa, esse cenário representa uma oportunidade importante de crescimento.
Embora o mercado mexicano já conte com empresas que utilizam inteligência artificial em etapas específicas do processo de atendimento aos sinistros, Onesto acredita que o diferencial da Cilia está em integrar toda a cadeia do reparo em um único sistema. O sistema conecta seguradoras, oficinas e fornecedores, reúne inspeção digital, elaboração de orçamentos, identificação inteligente de peças, análise de dados, automação de processos e acompanhamento das etapas do conserto.
No Brasil, o sistema Cilia reúne 31 seguradoras parceiras e mais de 5 mil oficinas credenciadas. Todos os meses são realizados cerca de 17 mil reparos por meio da tecnologia da empresa, totalizando aproximadamente 200 mil veículos reparados por ano.
Com a entrada no mercado mexicano, a expectativa é ampliar significativamente o faturamento da companhia. Caso conquiste uma participação relevante naquele mercado, a Cilia estima que poderá praticamente dobrar sua receita.
“Trazemos para o México toda a experiência adquirida no Brasil, um dos mercados mais avançados do mundo em tecnologia para o setor de sinistros. Essa combinação entre tecnologia, conhecimento do setor e experiência internacional será uma das principais vantagens competitivas da nossa expansão na América Latina”, conclui Juan Onesto.
