Líder depende de mudanças regulatórias para avançar com agenda 2019 do DPVAT

A pauta de mudanças no seguro DPVAT, construída desde o final de 2017 pela Líder Seguradora, que administra o consórcio de seguradoras participantes, é um dos temas prioritários para a nova gestão da Superintendência de Seguros Privados (Susep). Solange Vieira, que assumiu o comando do órgão regulador há quase dois meses, afirmou em entrevista na semana passada, que já foram identificados alguns problemas. “Ele tem um índice de denúncias elevado, funciona sobre uma estrutura de monopólio, o que nos dá uma sensação de desconforto, e estamos pensando em como podemos regular um novo modelo que atenda melhor a população.  Há uma convocação da Câmara dos Deputados para discutir o assunto e estaremos lá para tornar a discussão pública”, comentou. 

A seguradora Líder reforçou algumas das ações que vem sendo tomadas no último ano. Para começar o debate, a Líder solicitou um estudo da McKinsey & Company, que analisou o seguro de acidentes de trânsito em 36 países. A partir dele, foi produzido um documento com 19 propostas para o aprimoramento do modelo de gestão do Seguro DPVAT e encaminhado à Susep em 2018, assinado conjuntamente com a Confederação Nacional das Empresas de Seguros Gerais, Previdência Privada e Vida, Saúde Suplementar e Capitalização (CNseg) e a Federação Nacional de Seguros Gerais (FenSeg). O material foi entregue à Susep e também encaminhado para a equipe do atual presidente, na época das eleições, e aos parlamentares. 

Entre as medidas, a Líder propõe que a indenização máxima no país seja reajustada dos atuais R$ 13,5 mil para R$ 25 mil. Para que isso aconteça, é preciso mudar a legislação, uma vez que são definidos pelas leis 6.194/1974 e 11.945/2009.

Veja outras medidas:

Segundo informa a Líder na agenda de 2019, são desafios que demandam união de esforços e comprometimento de todos os brasileiros. Somente esse encontro de ideias e de compromissos poderá garantir o avanço na redução de acidentes e no amparo às vítimas de trânsito no Brasil. “Dessa forma, deixamos aqui nosso pedido de apoio para avançarmos nesta busca incessante por um modelo que garanta a todos os brasileiros um amparo no caso de acidentes de trânsito, aprimorando a legislação e promovendo decisões que aperfeiçoam o modelo de gestão do Seguro DPVAT”, ressalta no texto em que resume a agenda do DPVAT para este ano.

A indenização pelo Seguro DPVAT é um direito dos 208 milhões debrasileiros, mesmo sem apuração de culpa, constituindo um instrumento de proteção social sem similar no mundo, tamanha a sua abrangência e importância no contexto brasileiro.

Nos últimos 10 anos, foram pagas mais de 500 mil indenizações doSeguro DPVAT por morte no trânsito. 3,1 milhões de pessoas que ficaram com algum tipo de invalidez permanente. 4,5 milhões de indenizações ao todo. 

Denise Bueno
Denise Buenohttp://www.sonhoseguro.com.br/
Denise Bueno sempre atuou na área de jornalismo econômico. Desde agosto de 2008 atua como jornalista freelancer, escrevendo matérias sobre finanças para cadernos especiais produzidos pelo jornal Valor Econômico, bem como para revistas como Época, Veja, Você S/A, Valor Financeiro, Valor 1000, Fiesp, ACSP, Revista de Seguros (CNSeg) entre outras publicações. É colunista do InfoMoney e do SindSeg-SP. Foi articulista da Revista Apólice. Escreveu artigos diariamente sobre seguros, resseguros, previdência e capitalização entre 1992 até agosto de 2008 para o jornal econômico Gazeta Mercantil. Recebeu, por 12 vezes, o prêmio de melhor jornalista de seguro em concursos diversos do setor e da grande mídia.

2 COMENTÁRIOS

  1. Olá Denise.
    Somos de uma Associação que representa empresas e profissionais que prestam assessorias às Vítimas do Trânsito.
    Caso seja de seu interesse temos bom material para mostrar a outra face dessa moeda. A face das vítimas de acidentes de trânsito que estão encontrando uma série de dificuldades em receber duas indenizações decorrentes de mudanças e burocracias impostas por esta Seguradora. Estamos à disposição.

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